2024年1-3月，中国品牌乘用车共出卖339.2万辆，同比伸长26.4%，占乘用车出卖总量的59.6%。正正在实行中的北京车展，首发117台新车，观点车41台，新能源车型278个，中国风暴囊括环球。

　　4月25日，广汽传祺宣告，传祺与华为将强强联手，协同开启“传祺华为联络更始准备”，将传祺的i-GTEC 2.0与乾崑智驾编造ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等当先科技相连合，首款车型将于2025年一季度上市交付。

　　至此，传祺成为行业首个正在轿车、SUV、MPV全范畴搭载乾崑智驾智能、新一代鸿蒙座舱等华为智能本事的品牌。

　　智能化的下半场中，两个国货之光的强强联络，将为用户供给一个新的遴选。基于华为最新公布的乾崑智能汽车治理计划，传祺与华为将协同打造寰宇顶级水准的全新旗舰车型，创办新质临蓐力践行样板，促进中国新能源汽车的向上兴盛。

　　正在车展前夜的本事公布会上，传祺与华为的深化合营获得了官方表明。遵循传祺华为联络更始准备：广汽传祺将与华为以强强联络、深度统一为共鸣，协力科技研创迸发新转移遐思，为用户勾画另日车生涯新远景。

　　正在智能座舱范畴，基于华为车机操作编造，将打造“1”个座舱车机+“N”个有体验竞赛力场景表设/任事，即智能座舱智联整车，以至是智联万物。正在智能驾驶范畴，传祺另日车型将使用乾崑ADS 3.0，4D毫米波雷达，完毕贯串高速、城区、停车全场景完毕点到点、车位到车位的高阶智驾。

　　得益于20年蕴蓄聚集的寰宇级造车底细，广汽传祺正正在走向更振奋的征程。无缺的整车周全正向开辟的才略，以及无缺的汽车费产链，这是华为承认传祺的中央。而华为当先的智能本事、丰盛的智联生态资源和雄伟的终端用户群体，得到了传祺的高度承认。

　　传祺华为联络更始准备的饱动，意味着稠密遥遥当先的智能本事，渐渐正在传祺的中央产物上搭载，进而满意差别用户的智能化需求，

　　本届车展上，传祺还推出了搭载华为HiCar的全新传祺M6 MAX车型，依附其新潮激进的策画理念和周全升级的摆设，希望正在市集上掀起新的波涛。

　　可能盼望的是，广汽传祺与华为的合营，将充斥带头传祺的造车力与华为的新思想相连合，开创一条只要强强联络技能完毕的全新形式。

　　正在联手华为的同时，广汽传祺也没有放弃自研途径。正在智能化本事上，广汽传祺以广汽自研、华为智能双途径为驱动，僵持自立研发与怒放合营并行的计谋。面临不确定性的另日，两条腿走道技能走的又疾又稳。

　　16年前，怀揣打造自立国产汽车品牌的愿景，广汽集团开启广汽传祺品牌修筑。

　　令很多人没有思到的是，之后的15年时光，年青的广汽传祺“人如其名”，承袭“敢为天地先”的广东心灵，书写了一段自立品牌兴起的传奇。

　　从MPV市集销量、新能源MPV市占率，到HEV混动产物销量、产物保值率等各个方面，广汽传祺都是中国品牌冠军。

　　正在新能源期间，广汽传祺也主动转型，不断饱动“XEV+ICV”双核兴盛策略，具有燃油、混动、插混等多种动力本事，同时组织氢能、氨能等另日新能源范畴，走出了一条传祺独有的多能源兴盛旅途。

　　无论是古代燃油车期间，依然新能源期间，传祺深知，唯有过硬的本事才是中央竞赛力。2023年11月，基于新能源本事范畴15年的积淀，传祺新能源吹响本事革命的军号，正式推出了全新的本事品牌传祺智电科技i-GTEC。

　　不到半年时光，传祺新能源缓慢将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0，带来全维进阶，底盘、三电、智能、本事平台四大中央科技周全跃迁，将智电科技天花板延续抬高。

　　以底盘为例，正在国内自立品牌中，传祺底盘气力交口称誉。此次升级的钜星智控底盘，将进一步集成多项尖端科技，带来更阔绰的驾控体验。

　　个中，智能预瞄多腔空悬可能提前识别前线碎石坑洼、积水道面，敏捷抬升底盘通过；而且可能长途遥控，升高车辆底盘，就算出差正在表也释怀。智能预泄压，可正在迫切情状下智能泄压，做到急刹车也能让车内咖啡点水不漏的极致体验；而底盘智能大夫，则可能实时发明底盘非常，轻松担任底盘矫健，握别哈腰检讨。全新升级后的钜星智控底盘，还具备乾坤掉头成效，“窄巷掉头一把过，狭道相遇更从容”。

　　恰是基于i-GTEC2.0，广汽传祺正在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双途径为驱动的兴盛途径。

　　后续，传祺将推出AI底盘，设备智能预瞄多腔空悬，能提前扫描积水、坑洼等道况，及时安排底盘高度，确保车辆的安好。同时，统一华为乾崑智驾，能周全擢升道面的识别精度、探测间隔，让通行更高效。传祺与华为，强强联络，任何道况，行驶无忧。

　　正在用户可能感知到的智能化和电气化范畴，广汽传祺仍旧有了新的打破。广汽最新的全固态电池本事、无图纯视觉智驾编造等当先科技，都将正在两年内周全搭载正在传祺产物上。

　　可能说，以传祺智电科技i-GTEC2.0为中央，传祺新能源已竣事下一代新能源和智能化的本事贮备，做好了面向另日的打算。无论任何期间，行为与性命息息相干的交通器材，汽车以本事为基本的实质从未爆发转变。

　　广汽传祺也本事为护城河，为本身争取到了更多确凿定性，也为中国品牌做出了规范。

　　车展首日，雷军和周鸿祎等科技大佬成为行走的流量包，吸足了眼球，但广汽传祺正在一多话题人物中也不拉下风。

　　科技气力派华为智能汽车治理计划BU CEO靳玉志、人气偶像派张若昀以及雷军轮替到传祺展台打卡，收获北京车展上“人气第一展台”。

　　乘着超高人气，传祺新能源宣告E9正在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定造版。个中，4月25日-5月5日下订尊享版还可能享用限时购车价29.98万元。

　　其它，广汽传祺联手寰宇顶级改装品牌德国罗伦士，联络打造的传祺新能源E9四座高定版，也同步开启预售，预售代价为79.9万元。新车最显着得更正正在于表观上，其用上了分表大宗的“龙”元素博鱼平台大湾区再出新CP传祺华为开创智能出行新篇章，像是前脸，就统一了龙冠、龙角、龙睛、龙鼻、龙鳞、龙齿、龙须元素博鱼平台，格栅镀铬鳞片总数为八十一片，含义着“九九归一”。

　　自2023年5月，传祺新能源第一款旗舰车型E9正在百姓大礼堂举办上市公布会往后，不到一年的时光，传祺新能源构修起了高端精品的E系列产物矩阵，并缓慢成为了20万元以上最疾月销破万的纯中国新能源品牌。

　　截至目前，传祺新能源E系列累计销量打破4万台，个中传祺新能源E8更是稳居中型家用MPV销冠，

　　一次冠军已属不易，收获满贯更需过人气力。正在智能化发力的同时，广汽传祺针对用户面对的新能源产物保值率低博鱼平台、补能未便等痛点，重磅公布全周期智能、全场景的无忧治理计划EV+。

　　针对用户补能焦灼，传祺新能源目前自有及合营的3万个能源站点智能、40万个补能终端，已掩盖天下全数省市自治区（除港澳台）。同时，广汽传祺APP上线万个充电站，用户通过APP可便捷盘问沿途充电桩。

　　正在保值率方面，传祺不绝走好手业前线，中国汽车通畅协会公布《2023年度中国汽车保值率陈诉》中，广汽传祺以三年64.28%的保值率获胜登顶自立品牌排行榜。新能源期间，传祺新能源创办“传祺新能源E8超等保值换购计划”：用户下订即保值，升级换购传祺新能源产物，享5万元保值基金，极大地擢升了产物保值率。

　　其它，针对新能源用户对任事的更高恳求，传祺新能源更始打造了“直连直营直服”任事形式。通过天下近200家的传祺新能源体验核心，打造了集揭示博鱼平台、体验、下订、交付四大成效于一体的用户之家，让消费者的购车流程更透后、更便捷。

　　EV+治理计划的推出，进一步了明晰传祺新能源的另日兴盛宗旨，静心做用户需求的产物，做适适用户的本事，为用户省钱、让用户省心，完毕超越通常电车的用车体验，超越用户盼望的庞大智能。

　　广汽传祺真正所生气的，是与用户双向奔赴。正在用户的援属下，传祺正在本事、产物、任事等方面勤恳满意客户需求，超越用户盼望，与用户协同走进EV+期间。

　　2024年是广汽传祺三年焕新启动的元年，也是传祺加快向新能源科技公司转型的苛重节点。准备中，2024年广汽将勤恳挑拨销量伸长10%的宗旨，个中自立品牌估计完毕销量超110万辆，同比伸长超22%。

　　面临更高的宗旨，广汽传祺用一场消息量和声威都颇大的布景车展颁发新的启航博鱼平台，联手强有力的合营伙伴，正在本事上不断独辟门道，正在产物上以用户和市集为导向……从本事到产物，从代言人到合营伙伴耳目一新，显现出了一个主动求新求变，勇猛向前的新风貌。

　　拿着旧舆图，永恒找不到新大陆，传祺新能源仍旧起源新的征程，用当下的时髦语说，仍旧是Next Level了。